Kuvaus
Ohjaustanko FSA NS SIC (Stable Integrated Cockpit) on yhdistetty ohjaustanko ja etuvarsi yhdessä kappaleessa, joka on suunniteltu vaativimmille Cross-Country- ja Downcountry-ajajille. Yhdistämällä ohjaustangon ja etuvarren yhdeksi hiilirakenteeksi FSA poistaa turhan materiaalin tarjoten poikkeuksellisen jäykkyyden ja merkittävän painonsäästön.
Sen tärkein ominaisuus on SIC (Stable Integrated Cockpit) -järjestelmä, joka mahdollistaa kaapeleiden ja hydrauliikkaputkien täydellisen sisäisen reitittämisen. Tuloksena on ohjaustanko, joka on visuaalisesti täysin siisti, samalla kun kaapelointi on suojattu sääolosuhteilta ja metsäajossa tulevilta osumilta.
Sopiiko se mille tahansa rungölle? Tämä ohjaustanko on optimoitu rungoille, jotka käyttävät FSA:n integroituja ohjausjärjestelmiä. Se voidaan kuitenkin asentaa useimpiin tavallisiin 1″1/8-etuhaarukoihin, vaikka kaapeloinnin integroinnin täysimääräinen hyödyntäminen edellyttää yhteensopivaa runkoa.
Onko se jäykempi kuin tavallinen ohjaustanko ja etuvarsi yhdistelmä? Kyllä, etuvarren ja ohjaustangon välisen ruuviliitoksen puuttuminen poistaa mahdolliset taipumapisteet, tarjoten huomattavasti suoremman ohjausvärin – erityisesti seisaaltaan polkiessa.
Eikö hiilikuitu ole liian epämukava? Päinvastoin. FSA:n UD-hiilikuitu on valmistettu tarjoamaan suuri sivuttaisjäykkyys säilyttäen samalla kyvyn vaimentaa korkeataajuisia tärinöitä, mikä vähentää käsien väsymistä.
Voiko ohjaustankoa lyhentää, jos se on liian leveä? Kyllä, päissä olevat tarkat leikkausmerkit mahdollistavat leveyden pienentämisen 780 mm:stä kehon mittojen tai ajotyylin mukaan.
