Kuvaus
Ohjaustanko FSA NS SIC (Stable Integrated Cockpit) on yhdistetty ohjaustanko ja eturunko yhdessä, suunniteltu vaativimmille Cross-Country- ja Downcountry-pyöräilijöille. Yhdistämällä ohjaustanko ja eturunko yhdeksi hiilikuituosaksi FSA poistaa ylimääräisen materiaalin tarjotakseen poikkeuksellisen jäykkyyden ja merkittävän painonpudotuksen.
Sen tärkein ominaisuus on SIC (Stable Integrated Cockpit) -järjestelmä, joka mahdollistaa kaapeleiden ja letkujen täydellisen sisäisen reitityksen. Tuloksena on ohjaustilan visuaalinen siisteys, samalla kun kaapelointi on suojattu sääolosuhteilta ja metsäpolkujen haasteilta.
Sopiiko se mille tahansa rungolla? Tämä ohjaustanko on optimoitu rungoille, joissa käytetään FSA:n integroituja ohjaustornijärjestelmiä. Se voidaan kuitenkin asentaa useimpiin vakiomuotoisiin 1″1/8-haarukan laakeriputkiin, vaikka kaapeleiden sisäinen reititys vaatii yhteensopivan rungon hyödyntääkseen ominaisuuden 100-prosenttisesti.
Onko se jäykempää kuin tavallinen ohjaustanko ja eturunko yhdistelmä? Kyllä, ruuvatun liitoksen puuttuminen eturangon ja ohjaustangon välillä poistaa mahdolliset taipumispisteet, tarjoten huomattavasti suoremman hallintatunteen erityisesti tanssittaessa.
Eikö hiilikuitu ole liian epämukavaa? Päinvastoin. FSA:n UD-hiilikuitu on valmistettu tarjoamaan suuri sivujäykkyys samalla säilyttäen tietyn kyvyn absorboida korkeataajuisia tärinöitä, vähentäen näin käsien väsymistä.
Voiko ohjaustankoa lyhentää, jos se on liian leveä? Kyllä, päissä olevat tarkat leikkausmerkit mahdollistavat 780 mm leveyttä pienemmän leveyden saavuttamisen kehon mittojesi tai ajotapasi mukaan.
