Kuvaus
Swissstop Catalyst -jarrulevyssä on kaksiosainen rakenne, joka koostuu alumiiniseoksesta valmistetulla 7075-T6-kolmijalkaisella
Ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu SUS410-jarrurata.
Ne valittiin erityisesti kevyeen painoon, luotettavaan lämmönhallintaan ja rakenteelliseen suorituskykyyn.
SwissStop Catalyst on erinomainen kestävyystestaukseen – se tuottaa tasaisen jarrumomentin ajan mittaan
tavalliset jarrujärjestelmät vähenevät vähitellen ja kärsivät lopulta rakenteellisesta viasta.
Tärinä minimoidaan jarrupalojen kosketusalueen geometrian avulla.
Virtausdynamiikka-simuloinnit (CFD) on tehty, jotta voidaan tutkia ilman virtausta roottorin pinnalla ja sen katkaisujen läpi.
Rakenteen kriittiset painepisteet on tunnistettu roottorin lujuuden ja jäykkyyden maksimoimiseksi.
Ominaisuudet:
– Suunniteltu asettamaan uusi standardi
Optimaalinen lämmön hajaantuminen
Tarjoaa luotettavaa suorituskykyä kyklokrossista alamäkeen
Erittäin kestävä myös kovimmissakin olosuhteissa
– Teho ja kestävyys: Tehokas jarrutus ja suuri kestävyys, saatavilla neljässä koossa tiekäyttöön,
cyclocross, cross country ja downhill
– UCI on hyväksynyt tiekilpailun: Catalyst-jarruroottorin ympärys ei sisällä 90 asteen reunoja
– Kulumisen ilmaisimet: Pienet divotit pinnalla osoittavat, milloin roottori on aika vaihtaa
– Yhteensopiva kaikkien sintrattujen ja orgaanisten pehmikeyhdisteiden kanssa. Optimoitu SwissStop Exterm -kalvolle
Tekniset tiedot:
– Sveitsiläinen Stop Catalyst -jarrulevy Ø160 mm.
– Jarrutusvoima kuiva (N): 824
– Lämpötila (C): 184
– Jarruvoima, ForceWet (N): 702
– 60 km/’h pysäytin Dry 90N (m): 52
60 km/h märän 90N (m) pysäyttämiseksi: 52
– Kulutus (%): 1
– Roottorin paino: Noin 128 g
